कोविड-19 महामारी ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक आपदा साबित हुई है। महिंद्रा दुनिया भर में इस अपस्फीति का अपवाद नहीं है।
महिंद्रा समूह के अध्यक्ष आनंद महिंद्रा ने एक पुरानी यादों को साझा करते हुए एक परेशानी मुक्त उड़ान अनुभव को याद करते हुए साझा किया जो इन पिछले दो वर्षों में एक सपने के अलावा कुछ नहीं बन गया है।
हाल ही में उन्होंने 1936 में ब्रिटिश एयरलाइंस, इंपीरियल एयरवेज के पहले वाणिज्यिक विमान की एक श्वेत-श्याम तस्वीर साझा की। उड़ान में एक क्रूड रूप से डिज़ाइन किया गया इंटीरियर है जहाँ केवल दो पंक्तियाँ उपलब्ध हैं। वे कई लकड़ी के विकर आसान कुर्सियों के साथ पंक्तिबद्ध हैं जो उनकी तरफ से चौड़ी खिड़कियों की ओर मुख किए हुए हैं। रिपिंग पैनल एक उड़ान पर उपलब्ध आपातकालीन निकास का पुराना संस्करण होना चाहिए।
यह सोचना वाकई आश्चर्यजनक है कि पहली उड़ान से केवल 80 साल की दूरी के बाद वाणिज्यिक उड़ानें कहां खड़ी होती हैं।
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मजाक में सच्चाई
भले ही महिंद्रा पूर्णकालिक वाणिज्यिक उड़ानों की सुविधा नहीं देता है, फिर भी कोविड के प्रभाव को उनके अपेक्षाकृत छोटे एयरलाइन उद्योग पर महसूस किया जा सकता है। महिंद्रा चेयरपर्सन को पुरानी यादों के साथ पीछे मुड़कर देखने का अधिकार है क्योंकि दुनिया के किसी भी हिस्से में उड़ानों के माध्यम से यात्रा करना बेहद खतरनाक और यहां तक कि खतरनाक हो गया है।
कौन हैं आनंद महिंद्रा?
1955 में जन्मे आनंद महिंद्रा भारतीय उद्योग में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले नामों में से एक हैं। वह कंपनी, महिंद्रा एंड महिंद्रा के अध्यक्ष और टेक महिंद्रा लिमिटेड के गैर-कार्यकारी अध्यक्ष हैं। उन्हें 2020 में पद्म-भूषण पुरस्कार दिया गया था। फोर्ब्स की वेबसाइट पर उनकी वास्तविक समय में कुल संपत्ति 1.9 बिलियन है।
दिग्गज
महिंद्रा अपने स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों जैसे बोलेरो और स्कॉर्पियो के लिए भी जानी जाती है। महिंद्रा ऑटोमोबाइल से लेकर सूचना प्रौद्योगिकी से लेकर हवाई क्षेत्र तक 22 से अधिक उद्योगों में फैला है।
महिंद्रा एयरोस्पेस
2003 में स्थापित, यह भारतीय बाजार के लिए छोटे नागरिक विमान उपलब्ध कराने वाली पहली भारतीय निजी फर्मों में से एक है। यह ऑस्ट्रेलिया में स्थित है और एयरवन उपयोगिता विमान में माहिर है।
इसका प्रभाव दुनिया भर में महसूस किया जा सकता है क्योंकि यह 43 से अधिक देशों में प्रमाणित है, जिसमें 250 से अधिक एयरवैन वर्ल्ड वाइड टूरिज्म और कानून प्रवर्तन जैसे कई उद्देश्यों के लिए काम कर रहे हैं।
महिंद्रा एयरोस्पेस ने 2009 में एक मौजूदा ऑस्ट्रेलियाई विनिर्माण फार्म, एरोस्टाफ ऑस्ट्रेलिया का अधिग्रहण किया, इस प्रकार भारत को वैश्विक एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण सदस्य के रूप में एकीकृत किया। 2010 में, महिंद्रा ने शीट मेटल, सतह के उपचार और असेंबली के उत्पादन की क्षमता के साथ बेंगलुरु में 25,000 वर्ग मीटर की सुविधा का अधिग्रहण किया।
महामारी
अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (िकाओ) के अनुसार, 2019 की तुलना में वर्ष 2022 के लिए निर्धारित विश्व यात्री यातायात पर कोविड-19 के प्रभाव से एयरलाइनों द्वारा दी जाने वाली सभी सीटों में 15-20% की कमी आएगी।
यात्रियों की संख्या लगभग 1,134 से घटकर 1,367 मिलियन हो जाएगी जो लगभग 25-30% है। यह एयरलाइनों के सकल यात्री परिचालन राजस्व के 187 से 218 बिलियन अमरीकी डालर के नुकसान का भी अनुमान लगाता है।
पीछे मुड़कर देखें, तो दुनिया भर की एयरलाइनों के लिए इन भारी वित्तीय झटकों से यह स्पष्ट हो जाता है कि आनंद महिंद्रा को हमेशा के लिए चले गए मधुर समय के लिए एक उदासीन शौक के साथ पीछे मुड़कर क्यों देखना पड़ता है।
Image Sources: Google Images
Sources: Forbes, Twitter, Mint
Originally written in English by: Riddho Das Roy
Translated in Hindi by: @DamaniPragya
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