दिल्ली एनसीआर पिछले कुछ महीनों से गंभीर वायु प्रदूषण से जूझ रहा है। इस साल दिवाली पर पटाखों के फोड़ने पर प्रतिबंध लगाने के बावजूद, वायु गुणवत्ता में ज्यादा सुधार नहीं हुआ।
इसके अलावा, सर्दी के मौसम के आगमन के साथ, राजधानी बार-बार रेड जोन में प्रवेश कर रही है, और वायु गुणवत्ता सूचकांक 471 तक पहुंच गया है। इसका स्पष्ट परिणाम – स्वास्थ्य समस्याओं का बिगड़ना – पहले ही बढ़ चुका है।
अस्पतालों में श्वसन समस्याओं के साथ भर्ती मरीजों की संख्या में वृद्धि देखी जा रही है, लोग धुंए से बचने के लिए अन्य स्थानों पर जा रहे हैं, और जो लोग पहले से स्वास्थ्य समस्याओं से जूझ रहे हैं, उन्हें वातावरण के साथ समायोजित करना और भी कठिन हो रहा है।
वास्तव में, स्वास्थ्य समस्याएं वायु प्रदूषण के केवल परिणाम नहीं हैं, आर्थिक परिणाम भी हैं।
यहां बताया गया है कि यह कैसे आर्थिक संकट का कारण बन सकता है।
वायु प्रदूषण आर्थिक वृद्धि को नकारात्मक रूप से कैसे प्रभावित करता है?
यह एक सामान्य गलत धारणा है कि कंपनियों का मानना है कि अच्छी वायु गुणवत्ता और उनके व्यवसाय में वृद्धि एक-दूसरे के विपरीत होते हैं। अधिकांश का मानना है कि जैसे-जैसे पर्यावरणीय नियमों को लागू किया जाएगा, यह उनकी लागत को बढ़ा देगा और व्यवसायों को रोक देगा।
हालांकि, वायु प्रदूषण को आर्थिक वृद्धि का एक उपोत्पाद माननेवाली यह पारंपरिक विचारधारा, क्लीन एयर फंड (एक वैश्विक परोपकारी संगठन जो वायु प्रदूषण से निपटने का लक्ष्य रखता है) और डैलबर्ग एडवाइजर्स (एक अंतरराष्ट्रीय रणनीतिक परामर्श कंपनी) द्वारा चुनौती दी गई है।
उनकी रिपोर्ट, ‘वायु प्रदूषण और भारतीय व्यवसायों पर इसका प्रभाव’, जो बड़े डेटा पर आधारित है, भारतीय व्यवसायों के लिए वायु प्रदूषण की लागत को स्पष्ट करती है। उदाहरण के लिए, अनुपस्थिति की दर में वृद्धि होती है, खासकर जब कर्मचारियों के घर में बुजुर्ग या बच्चे होते हैं। डेटा यह भी साबित करता है कि वायु प्रदूषण देश में उपभोक्ता खर्च को 1.3% घटा देता है।
इसलिए, रिपोर्ट में यह खुलासा किया गया है कि वायु प्रदूषण भारतीय कंपनियों के लिए कोविड-19 महामारी से निपटने की लागत का लगभग 50% है।
इसके अलावा, वर्ल्ड बैंक के आंकड़े भी वही तथ्य दोहराते हैं। यह दिखाते हैं कि 2013 में 1.4 बिलियन मौतों से $55.4 बिलियन का नुकसान हुआ था, जो मृतक व्यक्ति द्वारा खोई गई कार्यशील वर्षों की औसत संख्या को कार्यशील वर्ष के आर्थिक मूल्य से गुणा करके निर्धारित किया गया।
वर्ल्ड इकनॉमिक फोरम में एक लेख में दावा किया गया है कि भारतीय व्यवसायों ने 2019 में वायु प्रदूषण के कारण बीमार छुट्टियों की संख्या कम होने पर $6 बिलियन की अधिक आय अर्जित की होती।
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क्या किया जाना चाहिए?
भारत राज्य-स्तरीय रोग भार पहल द्वारा 2020 में प्रकाशित एक अध्ययन, वायु प्रदूषण के आर्थिक पहलू को देश के प्रत्येक राज्य में उजागर करता है। इसके निष्कर्षों के अनुसार, 2019 में भारत में कुल मौतों का 18% वायु प्रदूषण के कारण था—इसके अलावा, प्रदूषण के कारण समय से पहले होने वाली मौतें और रोग 1.4% जीडीपी का नुकसान करती हैं।
अध्यान यह सुझाव देता है कि विभिन्न राज्यों को लक्षित करके वायु प्रदूषण नियंत्रण नीतियों में निवेश करने से भारत को अपनी $5 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनने के लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद मिलेगी।
विश्व बैंक के निष्कर्ष भी इस समाधान विधि का समर्थन करते हैं। यह कहता है कि एक “एयरशेड” दृष्टिकोण,
जो उप-राष्ट्रीय स्तर पर लागू हो, भारत को इस समस्या से निपटने में मदद करेगा। एयरशेड को एक क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है, जहां हवा का सामान्य प्रवाह साझा किया जाता है और वह समान रूप से प्रदूषित हो सकता है। ये एयरशेड हजारों किलोमीटर तक फैल सकते हैं, जो शहर की सीमाओं से कहीं आगे तक होते हैं। इसलिए, केवल विशेष शहरों से परे देखना जरूरी है।
इसलिए, सभी संबंधित पक्षों द्वारा समन्वित प्रयास वायु प्रदूषण की तीव्र समस्या को हल करने में मदद करेंगे, जिसे कई राज्यों में अनुभव किया जा रहा है, ताकि एक आसन्न आर्थिक संकट को रोका जा सके, इसके साथ-साथ चल रहे स्वास्थ्य संकट को भी।
Sources: World Economic Forum, World Bank, Clean Air Fund
Originally written in English by: Unusha Ahmad
Translated in Hindi by Pragya Damani
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